Salut c'est moi ...

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Coucou tout l'monde

J'mapelle Laura j'ai 14 ans (depuis peu lol) je suis Belge, passionnée d'equitation et de F1 (les plus beau sport ^^ lol nan j'dec ;) )
Comme vous l'avez vu j'suis fan de Franck Montagny et Kimi Raikkonen, deux pilotes tres talentueux...
Question ecurie j'suis pour Renault :p et oui encore et toujours lol c'est l'ecurie coup de coeur lol ! J'espere que mon blog vous plaira et si vous voulez faire connaissance laissez votre adresse msn et jvous ajouterais ... Laissez aussi votre blog jviendrai vous rendre visite et vous laisser au moin un com' comme ca vous verrez que je suis venue lol en attendant bonne visite et laissez vos com's

Bisous a tous ...

FKM-Kimi-Forever
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# Posté le dimanche 28 mai 2006 14:37

Modifié le dimanche 28 mai 2006 15:21

Franck Montagny

Franck Montagny
Date de naissance : 05 Janvier 1978
Lieu : Feurs (42)
Nationalité : Française
Situation : Célibataire
Domicile : Oxford

Franck Montagny a effectué ses classes en karting au début des années 90 avant de rapidement s'essayer à la monoplace. Coup d'essai coup de maître, Franck s'est adjugé le titre de champion Formule Campus France en 1994 à sa première tentative.

1996 sera l'année la plus difficile pour Franck, meurtri dans sa chair après un effroyable accident en Formule Renault qui lui brisait les chevilles. Franck n'en terminait pas moins à la 6è place du championnat, avec deux victoires, et après n'avoir participé qu'à la moitié du championnat. Un exploit rendu possible grâce au Professeur Saillant et à son équipe à l'Hôpital de la Pitié Salpêtrière, ainsi qu'a la volonté et au talent du pilote français.

Après deux saisons de F3 France, 12 victoires, une 4è et une 2è place au championnat en 1997 et 1998, Franck s'est tourné vers la F3000, discipline supposée être un tremplin pour la Formule 1, mais qui ne lui apporta que déceptions. Manque de moyens, formule à la dérive, Franck a préféré se tourner vers l'international et relancer sa carrière en Formule Nissan qui avait déjà consacré de grands pilotes en devenir.

Champion de la discipline dès sa première année, Franck a poursuivi sa carrière en monoplaces dans le même championnat qui faisait peau neuve en 2002 et 2003, avec des monoplaces qui développent plus de 400 chevaux. Un titre de vice-champion et un titre de champion en poche avec 13 victoires à la clef, ont permis à Franck de taper à la porte de la Formule 1 avec un solide bagage renforcé par une 6è place aux 24h du Mans en 2002 acquise avec l'écurie Oreca.

Depuis 2003 Franck Montagny est pilote essayeur Renault F1, et a vu son statut évoluer pour devenir pilote de réserve pour l'écurie au losange. Franck est aujourd'hui intégré dans l'écurie française et est en charge des développements de la R25 que pilotent Fernando Alonso et Giancarlo Fisichella dans le championnat du monde F1 2005.

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# Posté le dimanche 28 mai 2006 14:45

Modifié le dimanche 28 mai 2006 15:24

Kimi Raikkonen

Kimi Raikkonen
Kimi Raikkonen.

Nom: Raikkonen
Prénom: Kimi
Date de naissance: 17 octobre 1979
Lieu de naissance: Espoo, Finlande
Taille: 1m80
Poids: 70kilos
Situation familialle: Marié a Jenny
Site Officiel: Kimi

Avant la F1:
1999: Champion de Formule Renault "Winter Series"
2000: Champion de Formule Renault 2000 Britannique.

Premier GP
Melbourne 2001

Victoires
9

Carrière en F1:
- 2001, Sauber, 9 points (10ème)
- 2002, McLaren Mercedes, 24 points (6ème)
- 2003, McLaren Mercedes, 91 points (2ème)
- 2004, McLaren Mercedes, 45 points (7ème)
- 2005, McLaren Mercedes, 112 points (2ème)
- 2006, McLaren Mercedes
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# Posté le mardi 30 mai 2006 10:12

Kimi Raikkonen

Kimi Raikkonen
Peter Sauber a fait plus fort qu'un autre artisan renommé de la F1, Sir Frank Williams qui avait déjà réalisé une belle opération avec Jenson Button. Le Suisse a réussi à lancer dans le grand bain de la F1 une jeune recrue finlandaise originaire de Espoo (ville qui a déjà vu naître Marcus Gronholm, champion du monde des rallyes 2000, NDLR). Ce jeune nordiste est né le 17 Octobre 1979... bientôt 24 ans !


Dès 1987, sa famille lui offre un karting afin de lui permettre d'assouvir une passion naissante. Jusqu'en 1990, Kimi se distrait plus qu'il n'envisage une carrière mais en 1991, il entame les différentes étapes "d'un champion de son âge". Après avoir fait ses armes en Juniors et Minimes, il passe à la catégorie A en 1995 où il s'imposera en 1997 au niveau national en Finlande. Il s'expatrie ensuite aux Pays Bas à l'invitation de Peter De Bruin. En 98, il double la mise dans le championnat de Finlande de Formule A et remporte celui d'Intercontinental A.

En 1999, après avoir terminé second du championnat Finlandais d'Intercontinental A, et 10ème du championnat du Monde, Kimi Raïkkönen prenait la direction de l'Angleterre pour disputer une course de Formule Renault pour le compte du Haywood Racing. Il remportera ensuite les séries hivernales de Formule Renault pour le compte du Manor Motorsport, se voyant ainsi offrir un contrat pour la saison 2000 dans le championnat national anglais. Dominateur depuis la première épreuve qu'il a terminé sur le podium (3ème), Kimi a depuis remporté pas moins de sept succès en 10 manches disputées, largement suffisant pour lui permettre de coiffer la couronne nationale britannique de la catégorie.

Expérience suffisante ou pas, c'était assez pour lui permettre d'attirer l'½il expert de Peter Sauber. Le patron de l'équipe suisse, qui avait pourtant déjà vu passer un certain Michael Schumacher dans une autre catégorie, n'a pas réussi à empêcher Kimi de répondre aux lueurs de la même étoile. 2003 confirmera pleinement le potentiel du jeune finlandais. Vainqueur de son premier GP en F1 à Sepang en Malaisie, il est resté en lutte pour le titre jusqu'au dernier round face à Michael Schumacher.

La saison 2004 s'annonçait prometteuse mais ne sera pas aussi fructueuse qu'espérée, la faute à une fiabilité douteuse en début de saison. En 2005, on annonçait l'association avec Montoya 'explosive' mais le Finlandais a rapidement pris le dessus. Une fois encore accablé par le manque de fiabilité de son matériel, Raikkonen a eu beau effectuer des remontées endiablées, souvent couronnées de succès, il a finalement échoué face à la constance de son principal adversaire.
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# Posté le mardi 30 mai 2006 10:14

Franck Montagny - Saison 2006

Franck Montagny - Saison 2006
Franck a commencé les courses a partir du grand prix d'Europe ...

Gp d'Europe: Abandon
Gp de Barcelone: Abandon
Gp de Monaco: 16e (dernier)
Gp de Grande-Bretagne: dernier
Gp du Canada: abandon
Gp des Etats-Unis: abandon

Le reste de la saison est incertin :s ...
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# Posté le mardi 30 mai 2006 10:27

Modifié le vendredi 07 juillet 2006 09:52